九大深受车旅拍主好评的旅行车排行榜第一名你

  车市竞争日益激烈,品牌营销花样百出铺天盖地,广告打得好消费者就真的会买单么?其实并不然,现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况,好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂,毕竟口碑意味着性价比,这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出,榜单反映出车主的真实用车感受和反馈,对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上旅行车的口碑王究竟是谁!

  今天我们就针对旅行车口碑综合评分排行榜前九名进行分析。目前市面上可选的旅行车有9款,而在排名方面,最终宝骏310W、蔚揽、沃尔沃V60位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如宝马2系旅行车和奥迪A6(进口)分别以4.47分、4.42分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对9款旅行车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁的操控最精准,谁是最佳舒适度,谁的内饰最奢华。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  外观设计没的说,白色珠光漆相当耐看,但愿开过一年以后不要发黄。侧身线条简洁喜欢尾部造型

  当初看到ei5后就没再去看其他选择,真是太漂亮了。主要是律动感的设计看上去很大气,前脸的设计也很有层次,开出去太有面儿了!

  全家都喜欢Ei5,从车头到车尾设计的都挺好看。尤其是车尾做了一个收尾的设计,显得有股力量在往前冲似的。

  非常好开,虽然车身的尺寸车长达到4米54,车宽1米81,但是好在方向盘有一个不错的手感,上手非常舒服,并且转向还是很精准的。

  转向助力感觉做的很好,方向盘很轻盈,路感也比较好。悬架比较软,乘坐很舒适,几乎不会产生颠簸感,但是满员的时候离地间隙变小的程度较大,通过性会变差,遇到大的障碍物可能会蹭到底盘。还有就是横向对比:在横向方面,感觉底盘的横向刚度应该挺大的,然后电池都在地板下面,中心比较低,所以横向稳定性很好,在高速上跑到120码的时候也没有飘或者跑偏的感觉,噪音还很小。

  方向盘清,有点像玩具车。不过手感很舒服,很踏实。刹车很灵敏,适应后也比较省力。

  车身整体轻重设计合理,动能有力,加速流畅,上高速以后一般车子都能超过,坡道弯路行驶动力也够用!

  起步的扭矩力很大,爆发力也蛮强的。城区限速都是40-50,不小心轻点一下,就超速了。

  动力一般,只能说一般,过了110以上就感觉到劲儿不够用了。感觉有点自吸发动机的风格,整体优势在起步到时速100的时候表现最好。而且坐满五个人能明显感觉到起步受影响。

  杭州市区,去年一直开秋实和上塘高架,极度拥挤,开空调10点几,不开空调9点几。后来经常开高速,匀速100-110,不开空调6-7,开空调7-8,加油350元可以开600公里高速,加大几十公里市区,个人感觉油耗是想当低了。

  基本在城区里跑,每小时也就20公里的速度城市路段表现:城市内走走停停油耗在9.1左右很满意,基本上跟车能跟的住,给油就走,起步反应也很好,我基本不用启停,太麻烦,改天要去刷掉它高速路段表现:高速跑去杭州,油耗跑过5.7,哈哈,车子做了三大一小,跑120一点都不飘,很稳

  悬挂偏舒适,对细小的震动过滤的很好。过减速带感觉不错 对整车跳动幅度有点大

  悬架软硬适中,路感还比较清晰,又不会太直接。自动恒温空调,自动后视镜除雾,都很好用。自动大灯也很灵敏。最舒服是后排地面是平的。

  噪音小,真的很小。没有发动机噪音,胎噪也小,最大的就是风噪,不过在时速90以下也是没有声音。这一点新能源车绝对比燃油车好。

  一米八的汉子钻进去都还有富裕 腿部还有一两拳的空间 空间真是没的说的 后排放倒后就是一张行走的双人床 过年回老家累了话完全可以躺后面睡觉 休息好了再赶路右侧左侧后备箱超级大

  一家三口家用车出游方便,即使有了二胎也不怕,后排空间充足储物空间:拉运货物没压力,后排座位还可放倒跟后备箱基本平行状态,增加更多储物空间,买个后备箱全包垫,一切搞定!

  放倒第二排最多拉过800斤,这个属不属于超载啊。这个是还没装完的

  内饰、功能满意,各种软包,到手15万不到,我就不要自行车了。唯一不满意反光镜收起居然不是电动的……与这车该有的都有定位不符啊……功能来说,更丰富,斑马系统挺好用,秒速时时彩注册不过那个导航容高架*啥的易飘,所以我基本还是架手机。唯一建议把车身雷达做个按钮啊(参考帕萨特),目前是倒车自动开启,我觉得这样是不够的,方向盘多个雪花键,我已经跟销售建议了,做个固件更新就能解决。

  做工精致,用料比较实在,方向盘手感也不错,只是钢琴漆面的面板容易显出手印和灰尘。

  座椅偏硬一点,而且后边的座椅有点短。再者中控和上边的软包少,小朋友坐在前边容易磕着,这一点上得扣分。

  性价比很高!标配配置:标配倒车影像对新手女司机来说非常实用!斑马系统非常好用,语音控制天窗、导航、雨刷、车窗……还有功能有待我继续研究,斑马智行还可以远程给车解锁,开启空调、座椅加热、找车,发现附近充电桩等等,这些配置立马让车**满满~鸡肋配置:旗舰版多出的定速巡航感觉比较急肋,300km的续航也不会跑长途,市内上下班也用不着定速巡航。感觉都有点后悔多一万选高配了。

  这车配置算是中上,总共两个配置车型,我买的是高配,亮点是斑马系统、手机远程控制、自带空气净化器、无钥匙进入和启动、自动驻车、座椅加热、前排两个USB口、车顶的行李架;不足的地方:没有后视镜自动折叠,很小的天窗,没有像RX5出厂就自带行车记录仪。无钥匙进入,不过只有前门有。天窗太小了,跟旅行款定位不符。自带行李架,美观大于实用。

  Ei5高配版补贴后的裸车价14.38万,落地15万多,送*牌照,送充电桩,后期使用和保养成本又比汽油车低很多。这基本就是买块沪牌,旅拍再加点钱就送电动车啊,而且还是一台性能优越的电动车。性价比可以说相当可以了。

  更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

  *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方

 网站地图